本实用新型公开了一种增压空滤器，它是外壳有上壳体与下壳体，上下壳体之间用一密封圈由卡子固定连接，上壳体内设一圆锥形内胆，使壳体内形成进气腔、出气腔，出气腔上装一散热器，在上壳体上有与大气相通的进气口，上盖上有出气口，它与上述的出气腔相通，进气口下面上壳体内设一圈导流板或涡流圈，下壳体内装滤网及其托盘，与出气腔连通的进气喉管穿过上述的滤网及托盘，装入下壳体内的滤网座中。本装置增加空气压力，以满足发动机各种转速下的空气供给量。可提高内燃机进气温度，提高了燃烧质量，使发动机工作平稳圆滑，提高功率、降低油耗、减少排放，每百公里可节油1－3升，适用于各种功率的汽油机、柴油机及各种燃料的内燃机。