本实用新型公开了一种船用变频器的网络控制系统，涉及对目前船用变频器传统液压方式传动控制的改进，其特征在于对变频器采用了串口网络远程控制方式，将总控单元、一组变频器、电机及其附属的触摸屏通过Modbus分线盒连接组网，并采用网络通讯方式将变频器控制系统的数据信息传送到外部的监控和疏浚系统。在此基础上，还采用了硬线冗余控制方式，以确保控制的可靠性。通过网络系统来进行变频控制和数据信息的反馈，相比原来传统的液压传动控制方式，系统的试验操作、调试和系统的可靠性增强了，而且还减少了维修时的工作量和工作难度，方便故障后的检修。