一种铸造轮边减速器壳的复合铸型
专利权的终止
摘要

本实用新型公开了一种铸造轮边减速器壳的复合铸型,本实用新型包括形成轮边减速器壳外侧面和底面的下型、形成轮边减速器壳顶面的上型和形成轮边减速器壳内腔的中间芯,上型内设有浇注系统芯,上型上方设有压铁。本实用新型铸型刚度高、铸件尺寸精度高、浇注系统具有补缩作用,采用金属型和水玻璃砂芯组成的复合铸型,提高了铸型的刚度,金属型可以重复使用,使用寿命达到1000次以上,生产成本低,效率高,铸件尺寸精度高,有利于铸件的补缩。

基本信息
专利标题 :
一种铸造轮边减速器壳的复合铸型
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
暂无
申请号 :
CN200720017435.2
公开(公告)日 :
暂无
申请日 :
2007-01-22
授权号 :
CN200998763Y
授权日 :
2008-01-02
发明人 :
曹岳山侯广怀
申请人 :
中国重型汽车集团有限公司
申请人地址 :
250002山东省济南市市中区英雄山路165号
代理机构 :
济南泉城专利商标事务所
代理人 :
李桂存
优先权 :
CN200720017435.2
主分类号 :
B22C9/22
IPC分类号 :
B22C9/22  
IPC结构图谱
B
B部——作业;运输
B22
铸造;粉末冶金
B22C
铸造造型
B22C9/00
铸型或型芯;造型工艺
B22C9/22
用于异型铸件的铸型
法律状态
2017-02-22 :
专利权的终止
专利权有效期届满号牌文件类型代码 : 1611
号牌文件序号 : 101705411782
IPC(主分类) : B22C 9/22
专利号 : ZL2007200174352
申请日 : 20070122
授权公告日 : 20080102
终止日期 : 无
2008-01-02 :
授权
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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