一种发动机气体混合器
专利权的终止
摘要

本实用新型属机械制造领域,特别涉及到一种利用低热值可燃气体做燃料的发动机气体混合器。包括空气接管(14)、燃气接管(4)、进气通道(12),空气接管(14)和发动机的空气滤清器连接,燃气接管(4)和燃气集气装置连接,混合后的气体经进气通道(12)进入发动机气缸;其特征是它还包括:燃气通道(11)、燃气开关节气门(10)、燃气开关节气门调节杆(8)、燃气开关节气门轴(9)、控制凸轮(1)、挺柱(2)、推杆(3)、摇臂(6)、摇臂轴(7)。本实用新型由于采用控制凸轮(1)来控制燃气开关节气门按一定的规律开启和关闭,因而可以有效防止燃气和空气在发动机进气管内混合,发动机的运行过程中不会出现回火、爆炸现象,运行安全。由于每个气缸均配有同样的燃气开关节气门(10),调整控制凸轮(1)的相位就可以实现不同气缸的顺序供气或同时供气。

基本信息
专利标题 :
一种发动机气体混合器
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
暂无
申请号 :
CN200720017971.2
公开(公告)日 :
暂无
申请日 :
2007-01-26
授权号 :
CN201003436Y
授权日 :
2008-01-09
发明人 :
王志明张强
申请人 :
山东大学
申请人地址 :
250061山东省济南市历下区经十路73号
代理机构 :
济南金迪知识产权代理有限公司
代理人 :
王绪银
优先权 :
CN200720017971.2
主分类号 :
F02M21/04
IPC分类号 :
F02M21/04  
相关图片
IPC结构图谱
F
F部——机械工程;照明;加热;武器;爆破
F02
燃烧发动机;热气或燃烧生成物的发动机装置
F02M
一般燃烧发动机可燃混合物的供给或其组成部分
F02M
一般燃烧发动机可燃混合物的供给或其组成部分
F02M21/00
供给发动机以非液体燃料的装置,如以液态形式所贮存的气态燃料
F02M21/02
用于气态燃料
F02M21/04
燃料气—空气混合装置
法律状态
2011-03-30 :
专利权的终止
未缴年费专利权终止号牌文件类型代码 : 1605
号牌文件序号 : 101061089188
IPC(主分类) : F02M 21/04
专利号 : ZL2007200179712
申请日 : 20070126
授权公告日 : 20080109
终止日期 : 20100228
2008-01-09 :
授权
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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