本实用新型涉及一种具有缓冲和储能功能的公交客车。它主要由车厢1、底盘2、驾驶室3、移动装置6和储能装置8组成。车厢1是通过移动装置6移动连接到底盘2之上的，移动装置6是由滚轮62、压轮65和道轨67等构成的使车厢1只能做前后移动的装置。固定在底盘2前端并与车厢1连接的储能装置起缓冲和储能作用。具有缓冲和储能功能的公交客车的使用，将使乘坐它的乘客减少对刹车惯性带来的部分不适和猝不及防的伤害。刹车后由于车厢1的动能部分被储能器吸收，因此这部分减少的动能也缩短了公交客车的前冲距离。使客车更安全。