整体减振式机动车

专利权的终止

摘要

本实用新型涉及一种机动车的减振结构，具体说是一种整体减振式机动车。包括驱动机构、行走机构、转向机构，转向机构、车身安装在上底盘的上面，行走机构安装在下底盘的下面，上底盘与下底盘之间采用盘状或框架结构的柔性连接。上底盘与下底盘之间在纵向和水平方向的冲击力均可以得到缓解，驾乘的安全性和舒适性得到提高。

基本信息

专利标题：

整体减振式机动车

专利标题（英）：

暂无

公开（公告）号：

暂无

申请号：

CN200720024379.5

公开（公告）日：

暂无

申请日：

2007-06-29

授权号：

CN201071062Y

授权日：

2008-06-11

发明人：

曹月伟

申请人：

曹月伟

申请人地址：

276516山东省莒县长岭镇腊行村

代理机构：

代理人：

优先权：

CN200720024379.5

主分类号：

B62D24/04

IPC分类号：

B62D24/04

IPC结构图谱

B部——作业；运输

B62

无轨陆用车辆

B62D

机动车；挂车

B62D24/00

车身与车架之间的连接

B62D24/04

装在弹性悬架上，相对于车架运动的车身

法律状态

2010-09-01 ：

专利权的终止

未缴年费专利权终止号牌文件类型代码 : 1605
号牌文件序号 : 101005265629
IPC(主分类) : B62D 24/04
专利号 : ZL2007200243795
申请日 : 20070629
授权公告日 : 20080611

2008-06-11 ：

授权

注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。

文件下载

暂无PDF文件可下载