一种应用轻量优化及动平衡优化技术的CG150发动机，属于摩托车(三轮车)用发动机领域。主要解决因转动惯量不合适及摩擦损失较大而造成的整机振动严重及功率、扭矩输出较小的问题。优化设计不仅涉及热力部分如：活塞、活塞环、活塞销、活塞挡卡、气缸等，同时对曲柄连杆、箱体、曲柄轴承、轴承推栓、变速总成等主要零部件均作了相应的设计变更。以实现因减小热力部件摩擦损失而提高功率、扭矩输出，以优化动平衡率及主轴倾角而减少振动，以改变传动比而获得骑行舒适性的效果。用于摩托车(三轮车)发动机，以适合山区道路行驶。