本实用新型公开了一种支座式离合器，包括安装在变速箱上的动力输入轴，动力输入轴上安装有离合器皮带轮、离合器从动盘和离合器主动盘，离合器皮带轮上安装有皮带轮盖，离合器皮带轮与动力输入轴之间设有筒形的支座体，支座体套在动力输入轴的外部，支座体的一端固定在变速箱上，离合器皮带轮与支座体转动连接，本实用新型将离合器皮带轮所受的径向拉力通过两轴承传给支座，最终作用在变速箱体上，这时变速箱动力输入轴仅受扭矩作用，传递同样功率，降低了其负荷，从而使其可靠性显著增加，保险系数增大，解决了变速箱动力输入轴断轴恶性事故发生的问题，为小四轮拖拉机、三轮车及类似车辆功率的提高提供了保障。