本实用新型涉及轿车后拖钩的辅助装置，它包括联于轿车(1)上的后拖钩(3)，其特征在于：轿车上还连接有一套有连接管(12)、连接柱(9)、拖链(8)、万向节(7)和链钩(5)组成的与轿车后拖形成一定夹角的后拖钩辅助装置，拖链中的万向节，以消除连接柱的外螺纹拧入连接管时所产生的扭曲变形，而连接柱的外螺纹与连接管的内螺纹配合，可以调节拖链张紧力，所述的后拖钩辅助装置的轴线与轿车后拖钩的轴线之间的夹角在25°－65°范围内。由于采用了上述技术方案，本实用新型大幅加强了轿车拖钩的抗弯、抗拉强度，且结构简单、使用安装方便、可靠，只需要根据整车整备质量，就可以满足EC指令要求。