本实用新型涉及一种汽车空调压力开关，具有壳体和隔膜，隔膜设置在壳体内腔，将壳体内腔分隔成压力腔和电器腔，压力腔一端连接有管接头；电器腔内设有四组控制装置，中空顶杆和第一顶杆同轴套接结构，中空顶杆与第二、三顶杆平行设置，可满足在四种压力状态下控制不同的电路的要求。这种并联结构的控制装置在某一压力功能出现故障后不会影响其他压力功能，插脚护套与壳体内壁之间、隔膜和管接头之间均设有密封圈，保证制冷剂不泄漏、电器腔内不受污染，工作性能可靠，中空顶杆和第一顶杆套接，节约空间，插脚座设有定位槽，膜片座设有定位块，定为准确，设计巧妙合理。