本实用新型公开了一种敞车篷布支架，其特征在于是由四向接头、卡座、连接杆连接而成的屋顶式支架，所述的四向接头沿前后方向通过连接杆连接构成支架顶部，每个四向接头两侧分别通过连接杆和安装于车厢左右侧沿的卡座连接，位于支架前、后端的的四向接头分别与安装在车厢前后沿的卡座连接。和已有技术相比，已有技术的铁路货运车厢不设篷布支架，通常是将篷布覆盖在车厢上，效果不好；本实用新型设置篷布支架，方便篷布安装，同时，用绳索将篷布捆紧在支架上，不会产生鼓风问题，提高了铁路货运的安全性。