本实用新型公开了一种具有双通道的发动机风叶，包括环形隔板，环形隔板的前后两侧对应地设有前层叶片组和后层叶片组，前层叶片组与环形隔板之间形成有多个径向出风的第一通道，后层叶片组与环形隔板之间形成有多个轴向出风的第二通道，第一通道与第二通道的进风口对应于风叶前侧的气流进口通道；本实用新型具有多个径向出风的第一通道和多个轴向出风的第二通道，可使发动机和电机均匀受风冷却。