自发电蓄电电动车
专利权的终止
摘要

自发电蓄电电动车,涉及一种两轮或三轮、四轮电动车技术领域。包括两组驱动电机和两组蓄电池和充电控制器,通过各开关的组合选择,可形成至少一组驱动电路,形成蓄电池放电、驱动电机做功,即电能转化成动能,从而实现前轮或后轮主动前进,或两轮同时驱动的电动车基本功能。还可形成一组驱动电路和一组充电电路,由驱动电机带动前或后轮前进,而后或前轮则从动前进,此时,与从动前进的后或前轮连接的驱动电机将动能转化为电能,通过充电控制器,储存在与之连接的蓄电池内,实现从动轮的自发电。

基本信息
专利标题 :
自发电蓄电电动车
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
暂无
申请号 :
CN200720045435.3
公开(公告)日 :
暂无
申请日 :
2007-08-21
授权号 :
CN201109468Y
授权日 :
2008-09-03
发明人 :
郭树阳
申请人 :
郭树阳
申请人地址 :
466132河南省商水县白寺镇郭洼村二组
代理机构 :
扬州市锦江专利事务所
代理人 :
江平
优先权 :
CN200720045435.3
主分类号 :
B62K11/00
IPC分类号 :
B62K11/00  B60K1/00  
IPC结构图谱
B
B部——作业;运输
B62
无轨陆用车辆
B62K
自行车;自行车架;自行车转向装置;专门适用于自行车乘骑者操作的终端控制装置;自行车轴悬挂装置;自行车跨斗、前车或类似附加车辆
B62K11/00
具有一个或两个车轮的摩托车、机器脚踏车或小型摩托车
法律状态
2014-10-22 :
专利权的终止
未缴年费专利权终止号牌文件类型代码 : 1605
号牌文件序号 : 101587607817
IPC(主分类) : B62K 11/00
专利号 : ZL2007200454353
申请日 : 20070821
授权公告日 : 20080903
终止日期 : 20130821
2008-09-03 :
授权
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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