一种紧耦合式排气歧管总成
专利权的终止
摘要
本实用新型公开了一种紧耦合式排气歧管总成,包括排气歧管、三元催化器(8),所述的三元催化器(8)的横截面为椭圆形,所述的排气歧管包括位于三元催化器(8)上方的排气歧管支管(4)和排气歧管前管(6)以及位于三元催化器(8)下方的排气歧管尾管(11),三元催化器(8)两端具有分别与排气歧管前管(6)和排气歧管尾管(11)焊接成一体的锥形段(7),排气歧管支管(4)的汇合处设置有氧传感器螺母(5)。本实用新型一种紧耦合式排气歧管总成采用这样的结构,结构更加紧凑,发动机前仓布置更合理,易于整机整车布置,能使三元催化器更早的达到起燃温度,减少冷机阶段排放污染物。
基本信息
专利标题 :
一种紧耦合式排气歧管总成
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
暂无
申请号 :
CN200720045760.X
公开(公告)日 :
暂无
申请日 :
2007-08-30
授权号 :
CN201090279Y
授权日 :
2008-07-23
发明人 :
周华钱道新
申请人 :
奇瑞汽车股份有限公司
申请人地址 :
241009安徽省芜湖市经济技术开发区长春路8号
代理机构 :
芜湖安汇知识产权代理有限公司
代理人 :
任岗生
优先权 :
CN200720045760.X
主分类号 :
F01N7/10
IPC分类号 :
F01N7/10
相关图片
IPC结构图谱
F
F部——机械工程;照明;加热;武器;爆破
F01
一般机器或发动机;一般的发动机装置;蒸汽机
F01N
一般机器或发动机的气流消音器或排气装置;内燃机的气流消音器或排气装置
F01N
一般机器或发动机的气流消音器或排气装置;内燃机的气流消音器或排气装置
F01N7/10
(转入F01N 13/10)
法律状态
2016-10-19 :
专利权的终止
未缴年费专利权终止号牌文件类型代码 : 1605
号牌文件序号 : 101683507489
IPC(主分类) : F01N 7/10
专利号 : ZL200720045760X
申请日 : 20070830
授权公告日 : 20080723
终止日期 : 20150830
号牌文件序号 : 101683507489
IPC(主分类) : F01N 7/10
专利号 : ZL200720045760X
申请日 : 20070830
授权公告日 : 20080723
终止日期 : 20150830
2009-06-24 :
专利实施许可合同的备案
合同备案号 : 2009340000085
让与人 : 奇瑞汽车股份有限公司
受让人 : 芜湖亚奇汽车部件有限公司
发明名称 : 一种紧耦合式排气歧管总成
申请日 : 20070830
授权公告日 : 20080723
许可种类 : 独占许可
备案日期 : 2009.5.5
合同履行期限 : 2009.4.27至2014.4.26合同变更
让与人 : 奇瑞汽车股份有限公司
受让人 : 芜湖亚奇汽车部件有限公司
发明名称 : 一种紧耦合式排气歧管总成
申请日 : 20070830
授权公告日 : 20080723
许可种类 : 独占许可
备案日期 : 2009.5.5
合同履行期限 : 2009.4.27至2014.4.26合同变更
2008-07-23 :
授权
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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1、
CN201090279Y.PDF
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