本实用新型公开了一种摩托车发动机正时链条张紧装置，包括分别设置在气缸体内的张紧条和导向条，其分别于与正时链条相贴合接触，所述气缸体上设置有压紧张紧条的张紧器，所述的张紧条由三段圆弧圆滑过渡而成，头部圆弧弧度为R20～R200，中间圆弧弧度为R300～R400，尾部圆弧弧度为R20～R200，所述的张紧条一端固定在气缸头盖上并置于气缸体矩形通道中；该设计最大限度吸收了因链条拉长后产生产摆动，使用发动机不易产生噪声，同时链条与张紧条接触面积增大，链条受压力减小，在相同条件下链条磨损量更小，大大提升链条后使用寿命，从而可以广泛应用于摩托车发动机正时链条的张紧上。