本实用新型涉及一种离合器，包括从动压盘和相间套装的多个主动摩擦片和从动摩擦片，主动摩擦片为纯以钢铁制的一体式结构，厚度为0.5～4mm，在从动压盘和主动摩擦片之间还加有一从动摩擦片。本摩托车离合器，其主动摩擦片采用纯以钢铁制的一体式结构，也即无需在两面上分别粘接有耐磨电木层，使得结构简单制造成本低，且更耐磨，更重要的是其起步结合平稳无瞬间前冲，另外从动压盘磨损少，使用寿命大大延长；在现有的离合器外壳下可以安装7片的主动摩擦片和7片从动摩擦片共14片摩擦片，也就可以传递更大的功率更平稳。