本实用新型涉及一种铁路货车车轮轮孔喷油雾化装置，它由喷嘴、气缸、上、下密封罩、进油管路、压缩空气管路、空心活塞杆、活塞和回油管构成，其气缸内设有带活塞的活塞杆，喷嘴设置在空心活塞杆上，喷嘴入口分别与具有一定压力的植物油和压缩空气连通；活塞杆上开有用于进油管相通的进油孔和用于回油管相通的回油孔；上、下密封罩设在车轮的轮毂两端面。铁路货车车轮轮孔喷油雾化装置是设置在车轮上。喷嘴入口分别与具有一定压力的油、气连通，并在一定的容腔内充分混合雾化后喷入车轮内孔，使轮孔内壁形成均匀的油膜。具有结构简单，方便制造和检修，可显著提高车轮轮孔内壁油膜的均匀性，满足轮对压装要求。