本实用新型公开了一种城市五岔路口立交桥的技术方案。该方案是在五岔路口的地面上通过多根立柱，固定有两层桥面，上层桥面为圆环型桥面，下层桥面为每个岔路口的右行桥面、直行桥面、左行和调头下坡引桥面组成，每个岔路口的地面与下层桥面之间均设有一级斜引桥，每个一级斜引桥的顶端与对应的上层桥面之间均设有二级斜引桥。每个桥面均为单车单向行驶，不会发生车车交叉和相对而行，使各岔路口的汽车各行其道，互不干扰，避免发生堵车和排队等候的问题，有利于车流的高速运行；又因为桥下的地面不进行地下工程，不影响市政管网建设，可供行人和非机动车自由通行，彻底解决了人车争路的问题，这种立交桥结构简单，占地少，造价低，便于推广应用。