钢质甲板防滑碰焊钉
专利权的终止
摘要
本实用新型公开了一种钢质甲板防滑碰焊钉,包括柱状的钉体,钉体的下面与一个倒圆锥形的钉头一体相连。钉头在与甲板的碰焊过程中可以被熔融,从而将钉体牢固地焊接在甲板上,这样就达到了一次碰焊成型,无需在接缝处再补焊一周,从而大大减少了焊接工作量,提高了施工效率。优选地,钉体的上面还与一个半球形的钉尾一体相连,钉尾的上面还设有一个固定柱,所述钉尾与固定柱之间通过一段较细的连杆相连接。固定柱可以便于在碰焊时与焊枪相连接,在焊好后,可以将固定柱连同连杆一起敲掉,这样钉体的上面就只剩下一个半球形的钉尾,保持了光顺的表面,在上面行走时感觉会更加舒适,防滑效果也比较好。
基本信息
专利标题 :
钢质甲板防滑碰焊钉
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
暂无
申请号 :
CN200720066901.6
公开(公告)日 :
暂无
申请日 :
2007-01-31
授权号 :
CN200995317Y
授权日 :
2007-12-26
发明人 :
茅荣根
申请人 :
江南造船(集团)有限责任公司
申请人地址 :
200011上海市卢湾区高雄路2号
代理机构 :
上海光华专利事务所
代理人 :
余明伟
优先权 :
CN200720066901.6
主分类号 :
B23K35/12
IPC分类号 :
B23K35/12 B23K31/00 F16B19/04 F16B5/08
IPC结构图谱
B
B部——作业;运输
B23
机床;其他类目中不包括的金属加工
B23K
钎焊或脱焊;焊接;用钎焊或焊接方法包覆或镀敷;局部加热切割,如火焰切割;用激光束加工
B23K35/00
用于钎焊、焊接或切割的焊条、电极、材料或介质
B23K35/02
其机械特征,如形状
B23K35/12
非专门作电极使用的
法律状态
2017-03-01 :
专利权的终止
专利权有效期届满号牌文件类型代码 : 1611
号牌文件序号 : 101705994110
IPC(主分类) : B23K 35/12
专利号 : ZL2007200669016
申请日 : 20070131
授权公告日 : 20071226
终止日期 : 无
号牌文件序号 : 101705994110
IPC(主分类) : B23K 35/12
专利号 : ZL2007200669016
申请日 : 20070131
授权公告日 : 20071226
终止日期 : 无
2007-12-26 :
授权
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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1、
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