本实用新型公开了一种磁力减震器，其特征在于，该装置的上端为缸体结构，缸体的顶端安置有强力磁铁，缸体的另一端设有一端带强力磁铁的活塞机构，活塞机构上的磁铁磁极与和它相应的缸体的磁铁的磁极为产生排斥力的相同磁极。本实用新型所提供的减震装置，其采用类似活塞的结构，通过缸体与活塞所携带的强力磁铁所产生的排斥力来实现减震的效果，这种结构的好处在于，避免了以往采用弹簧时，其使用过程中的过度损耗与断裂给汽车安全驾驶所带来的不安全因素，本实用新型这种不依靠弹簧等恢复形变的减震部件所实现的减震装置在使用寿命及其效果上都比采用弹簧结构的减震装置要好很多。