本实用新型揭示了一种汽车后盖的铰链式开启结构，包括：固定于车身的铰链固定件，可转动地连接于铰链固定件的转动臂，施加第一方向的力于转动臂上的拉簧，该拉簧的两端分别固定在车身和转动臂上，还包括：施加第二方向的力于转动臂的阻尼弹簧，一端连接于铰链固定件，另一端连接于转动臂，其中，该第一方向与该第二方向相反。本实用新型利用低成本的阻尼弹簧来将开启过程中产生的多余的动能转为势能，消除开启过程末段的不稳定性。以很小的成本增加获得较好的阻尼效果，有利于成本控制。