采用集成直流直流变换器的微型燃料电池电动车动力系统
专利权的终止
摘要

本实用新型涉及一种采用集成直流直流变换器的微型燃料电池电动车动力系统,包括燃料电池发动机,集成直流直流变换器,动力蓄电池组。燃料电池发动机、集成直流直流变换器以及两组动力蓄电池组作为车载供电装置,其特点是:集成直流直流变换器的输入端接燃料电池发动机的输出端,集成直流直流变换器的两个输出端分别接两个动力蓄电池组。本实用新型与采用两组动力蓄电池组作为电源,则每组动力蓄电池必须与一台直流直流变换器的输出相连,且两者共地相比较,由于本实用新型采用一路燃料电池发动机和两组动力蓄电池组作为车载供电装置,能实现多路电源供电,具有体积小,重量轻等特点,且能用于微型燃料电池电动车动力系统。

基本信息
专利标题 :
采用集成直流直流变换器的微型燃料电池电动车动力系统
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
暂无
申请号 :
CN200720077164.X
公开(公告)日 :
暂无
申请日 :
2007-12-25
授权号 :
CN201227960Y
授权日 :
2009-04-29
发明人 :
万钢钟再敏熊云严琳牛宇航
申请人 :
上海英卡汽车技术有限公司
申请人地址 :
201804上海市嘉定区黄渡镇方黄公路7735号1549室
代理机构 :
上海申汇专利代理有限公司
代理人 :
吴宝根
优先权 :
CN200720077164.X
主分类号 :
B60L11/18
IPC分类号 :
B60L11/18  
法律状态
2016-02-17 :
专利权的终止
未缴年费专利权终止号牌文件类型代码 : 1605
号牌文件序号 : 101646364688
IPC(主分类) : B60L 11/18
专利号 : ZL200720077164X
申请日 : 20071225
授权公告日 : 20090429
终止日期 : 20141225
2009-04-29 :
授权
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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