本实用新型公开了一种磁浮车辆车体中框。所述中框框体将所述磁浮车体分为前段、中段和后段三部分，中框框体将纵向受力梁和复合板结构连接起来构成完整车体，并由两侧连接的中框型材的封缘型材，以及由内盖板和外盖板夹接构成夹层的芯材组成。本实用新型把二十多米长的车体结构分为三块，不仅符合现代模块化设计，而且还可按用户需要，将中框之间的结构改为车门结构。通过中框的对接，可使中框结构很好地把纵梁、复合板结构连为一体，增加车体结构刚度，使中框结构型材长度每段不超过四米，从而解决了国内生产上弦梁、下弦梁、窗上纵梁、窗下纵梁等异形型材无法超过15m长的问题，以及超长型材运输、制造成型、校正的问题。