本实用新型涉及悬索桥索鞍结构，具有底座和鞍体，所述鞍体支承于所述底座上，所述鞍体与所述底座滑动配合，配合面设有不锈钢/聚四氟乙烯摩擦副。当桥面载荷交变、主缆索发生弹性变形伸缩时，由于鞍体与底座滑动配合，发生相对位移，起缓冲作用，减轻了悬索桥的震动，同时可减轻对索鞍的冲击，提高索鞍的使用寿命。尤其是采用不锈钢/聚四氟乙烯摩擦副的索鞍，摩擦系数小，且具有自润滑效果，使用寿命长。