高速铁路隧道洞口微压波缓冲设施
专利权的终止
摘要
本实用新型公开了一种高速铁路隧道洞口微压波缓冲设施，该缓冲设施为与隧道(10)洞口对接的拱形洞体(20)，在拱形洞体(20)的两个侧壁(21、22)上均设置有开口结构。本实用新型的有益效果是，可将微压波峰值削减40～50％，能缓解洞口处的空气动力效应，从而有效地减缓隧道洞口的微压波现象，使高速列车驶过时在洞口附近所产生的音爆强度得以大幅度地减轻，从而提高隧道洞口环境的保护效果。
基本信息
专利标题 ：
高速铁路隧道洞口微压波缓冲设施
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
暂无
申请号 ：
CN200720081645.8
公开（公告）日 ：
暂无
申请日 ：
2007-10-29
授权号 ：
CN201106157Y
授权日 ：
2008-08-27
发明人 ：
赵万强喻渝于茂春郑宗溪黎康谭永杰高波周立新郑长青高扬
申请人 ：
中铁二院工程集团有限责任公司
申请人地址 ：
610031四川省成都市通锦路3号
代理机构 ：
成都惠迪专利事务所
代理人 ：
王建国
优先权 ：
CN200720081645.8
主分类号 ：
E01F8/00
IPC分类号 ：
E01F8/00 E21D9/14
IPC结构图谱
E
E部——固定建筑物
E01
道路、铁路或桥梁的建筑
E01F
附属工程，例如，道路设备和月台、直升机降落台、标志、防雪栅等的修建
E01F8/00
道路或铁路交通的经空气传导的噪音的吸收或反射装置
法律状态
2017-11-24 ：
专利权的终止
专利权有效期届满IPC(主分类) : E01F 8/00
申请日 : 20071029
授权公告日 : 20080827
申请日 : 20071029
授权公告日 : 20080827
2008-08-27 ：
授权
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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