车辆用发动机与电动/发电机连接装置
其他有关事项(避免重复授权放弃专利权)
摘要
本实用新型公开了一种车辆用发动机与电动/发电机连接装置,它包括与发动机曲轴连接的飞轮,飞轮设在飞轮壳内,飞轮盘面与摩擦片接触,摩擦片与压板体接触,压板体与压板盖卡扣连接,压板体与压板盖之间设膜片弹簧,压板盖沿圆周开设螺栓孔,飞轮圆周上相应设螺栓孔,压板盖的螺栓孔与飞轮的螺栓孔之间连接螺栓,摩擦片的花键孔与电动/发电机轴连接。本装置结构简单,节省轴向布置空间;同时,压板体与压板盖之间采用卡扣连接,不仅在发动机起动或电动/发电机起动时,起到很好的动力缓冲作用;而且整套装置拆装方便,其加工简单。适用于各种新制造的车辆中,发动机与电动/发电机的连接,也适合车辆的改造。
基本信息
专利标题 :
车辆用发动机与电动/发电机连接装置
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
暂无
申请号 :
CN200720084834.0
公开(公告)日 :
暂无
申请日 :
2007-05-24
授权号 :
CN201062637Y
授权日 :
2008-05-21
发明人 :
朱禹陈银烛骆元邓远发
申请人 :
东风电动车辆股份有限公司
申请人地址 :
430056湖北省武汉市武汉经济技术开发区龙阳大道538号
代理机构 :
武汉开元专利代理有限责任公司
代理人 :
俞鸿
优先权 :
CN200720084834.0
主分类号 :
F16D3/14
IPC分类号 :
F16D3/14 B60K6/38
IPC结构图谱
F
F部——机械工程;照明;加热;武器;爆破
F16
工程元件或部件;为产生和保持机器或设备的有效运行的一般措施;一般绝热
F16D
传送旋转运动的联轴器
F16D
传送旋转运动的联轴器
F16D3/00
弹性联轴器,即带有在传动时连接零件之间允许活动的装置
F16D3/02
适用于特殊功能
F16D3/14
与摩擦联轴器结合用于减振或吸收冲击
法律状态
2009-05-27 :
其他有关事项(避免重复授权放弃专利权)
放弃生效日 : 2007524
2008-05-21 :
授权
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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