机动车车轮旋转吸气节能装置，涉及一种利用车轮旋转吸气，提高燃油燃烧率的装置。车轮毂的钢圈支撑架上有吸气孔，吸气孔通过气管与储气缸、空气分离器、控制活塞、氮气储气缸、氧气储气缸连通，氮气储气缸和汽油发动机连通，氧气储气缸与和汽油发动机、驾驰室进气装置连通，钢圈支撑架上装与开关活塞相连的内、外制动圈。车轮旋转时，本实用新型的两吸气孔交替吸气，吸入的气体通过空气分离器分离，分离的氮气送至汽油发动机，提供机动车前进更大的动力；氧气送至汽油发动机，提高燃油的燃烧率，送至驾驰室进气装置，使驾驰室空气新鲜。本实用新型在加速时，能减少机动车前进的阻力；刹车时，则对加大了机动车前进的阻力，有利刹车。