本实用新型提供了一种无损伤发动机新型排气制动阀，包括阀体、阀门、阀门轴、气缸、推杆，阀门通过阀门轴支撑在阀体的内腔中，气缸通过推杆与阀门轴的操纵端连接，所述阀门轴在阀体中采用偏心布置。使用本实用新型所述的无损伤发动机新型排气制动阀，阀门与阀门轴在阀体中采用偏心结构布置，能够在制动时，关闭发动机排气制动阀的阀门，发动机背压高到一定地数值时，由于阀门上下部分所受的压力不一样，可以产生一定地旋转力矩，从而打开排气制动阀的阀门，两种力矩达到平衡后，这样背压可以一直稳定在合适的数值上，减少背压过高所引起的发动机受损，延长发动机的使用寿命，同时还可以更有效的利用发动机吸收发动机的动能实现持续制动。