本实用新型提出了一种新的乘用车备胎升降器。包括壳体、备胎托架，壳体上沿垂直方向设有蜗杆，蜗杆与支撑在转轴上的蜗轮啮合，转轴上相对于蜗轮的另一端设有绕线轮，绕线轮绕有细绳，细绳从连接在壳体上的限位杆内腔向下伸出与备胎托架连接；蜗杆与壳体之间还设有蜗杆锁紧机构，蜗杆上端是操纵端。所述壳体采用冲压板用螺钉连接而成。该备胎升降器采用蜗轮蜗杆机构实现备胎的升降，使整个结构紧凑。壳体采用冲压板用螺钉连接而成，重量轻，连接方便，通用型强，适用于各类型的乘用车。