本实用新型公开了一种车轮传感器，由分别设置在同一铁路线路两根钢轨两侧的一对接收、发送磁头构成；所述每对接收、发送磁头的信号输出端分别与计轴检测器的信号输入端电连接；发送磁头产生的交变磁场分别穿越安装在同一根钢轨另一侧接收磁头的内部线圈形成感应电压；两对接收、发送磁头共同采集列车经过时的车轮信息形成轮轴信息，作为计轴设备统计轮轴的条件。本实用新型优点在于大大提高了计轴检测设备抗干扰能力，放宽了传感器的位置安装精度要求，可调整范围得以扩大，降低了施工难度。