一种双向发动机，包括缸体、装在缸体内依次铰接的活塞、连杆、曲轴，其特征在于：有两个相同缸体端面连接，且缸体内的两个活塞顶部相对，汽缸的燃烧室设在两个活塞顶之间，进排气装置、点火装置设在汽缸对应的缸体上两曲轴的输出端分别装有齿轮，两齿轮分别与中间齿轮啮合连接，本技术在现有缸体技术基础上，其连接非常简单，汽缸内的两个活塞同时受力，输出功率比原来增加一倍，节省了燃料，减少了废气排放量，节能环保。