本实用新型提供一种机动车余热温差发电装置，发动机机体和排气管管壁为夹套结构，内充有导热介质，在半导体温差发电组件的两侧分别设有高温和低温端热交换器，高温端热交换器通过管路与发动机、排气管的夹套并联构成封闭的导热介质循环结构；低温端热交换器通过管路与散热水箱联通构成冷却水循环结构；半导体温差发电组件的电极接车载蓄电瓶将其转换的电能蓄能。机动车运行时，发动机机体和排气管管壁的夹套内导热介质通过管路进入高温端交换器将热能传递给半导体温差发电组件，低温端热交换器将半导体发电组件的热能吸收后，温差发电组件的两端就产生温度差，产生电流，为车载蓄电瓶蓄电，完成本实用新型目的。