一种车体侧顶板，涉及铁路客车专用冷弯形钢，包括车体侧顶板本体，车体侧顶板本体为连续通长整体成型的大断面弧形构件。本实用新型采用薄钢板冷轧工艺制造大断面弧形车体侧顶板作为车体钢结构重要受力构件，利用其整体强度高、尺寸精度高的优点提高车体钢结构关键承载部位的强度与刚度，同时提高车体钢结构的制造精度与生产效率，达到了国际通用技术标准的要求，提高了国产铁路客车的技术水平和等级。