本实用新型涉及一种汽车紧急制动装置，其特征由对应设有的双侧阻力板及分别相连的传动连杆、弹簧、套管、拉力杆、轴承、销轴、阻力栓或阻力垫等所构成；所述阻力板呈矩形板状，其底面设有阻力栓或阻力垫；所述传动连杆通过销轴与阻力板连接配合；阻力板纵向平行对应设有开槽，阻力板横向间隔固定设有串通各开槽的定轴，开槽内各定轴间隔排列分别设有轴承；所述套管外侧同轴向均匀设有拉力杆，套管内同轴向设有弹簧，弹簧通过套管内与传动连杆连接的挡片限位。通过汽车发生器开启使阻力板自重下落，带动弹簧从套管内拉出，将阻力板定位于后轮的前端地面。该装置有效缩短制动系统使后轮急停的时间和距离，增大车体与地面的摩擦系数，安全可靠。