本实用新型涉及一种拖拉机桥架连接装置，包括前轮胎支撑的前桥、与前桥连接的发动机油底壳、后轮胎支撑的后桥，其特征是：发动机油底壳通过过渡板连接后桥，这样使油底壳局部结构得到加强，过渡板将分担油底壳承受的载荷，使得油底壳承受的载荷分散。因此当油底壳承受大载荷时，油底壳螺纹不易被拉伸变形，连接螺栓不会产生扭力丢失而发生松动，有效的避免了安全隐患，同时节约了成本，另外本实用新型还具有结构简单、安装方便等优点。