本实用新型涉及一种汽车辅助节油装置，具体为一种怠速节油装置。解决了现有技术中存在的汽车发动机在怠速的状态耗油的问题。包括电磁铁，电磁铁铁芯前的与发动机油门拉杆连接的铁杆，电磁铁和电源之间的正极之间并联接有档位控制线和离合控制线，档位控制线上串接有两个在空档状态下相接触的触点，离合控制线上串接有两个在离合器分离状态下相接触的触点。本实用新型采用了通过离合和档位的位置状态来控制电磁铁，并间接控制发动机油门拉杆所在的怠速状态的位置的设计可以使汽车在行使过程中抑制一部分怠速运转的状态，使发动机暂时停止供油而达到节油目的。