一种全液压碟簧复位恒刹车间隙的开式油缸，涉及石油钻机用液压盘式刹车钳技术，其全液压控制内部碟簧复位，能全自动调节恒刹车间隙，是在一端敞开式的缸体内，主副活塞串装差动在一起，副活塞内装复位碟簧，由导向螺栓和缸体连在一起，副活塞上装有单向阀，活塞和缸体之间设有密封圈、防尘圈等。油缸的工作油腔充油压后推副活塞压碟簧，碟簧被压的行程即为副活塞的行程，该行程与刹车间隙e成比例。刹车块磨损后，刹车油压经单向阀进入主副活塞之间间隙补偿腔推主活塞运动，这样一来就自动补偿副活塞行程的不足，达到正常刹车，当刹车油压卸掉松刹时，单向阀关闭，间隙补偿腔内油液保持，在碟簧作用下，主副活塞一起复位，完成一次刹车工作行程。