本实用新型是一种水电站平面闸门液压滑道。其特征在于在门槽轨道和闸门滑道之间有一层压力油膜。液压滑道内设有多组空腔，空腔周围是缝壁。本实用新型提出了一种全新润滑方式的滑道(液压滑道)，其原理是在门槽轨道和闸门滑道之间加入压力油，使得门槽轨道和闸门滑道这两个相对运动的工作面之间形成一层极薄的油膜，以保证两工作面之间处于液体摩擦状态下工作，从而大大降低摩擦系数，由于动、静摩擦系数的差值极小，故闸门的启动摩擦系数极小，从而大幅度的减小平面闸门的启门力，又保证有足够的承载力，节约大量的工程投资。