本实用新型涉及一种通过增加进风口提高风轮风量的离心风轮。现有的离心风轮都是采用单侧进风口的技术。本实用新型的技术方案是：一种双侧吸风风轮，包括轮毂、轮辐和若干主叶片，轮辐外缘在径向延伸成支撑主叶片一端的连接部，其特征在于轮辐连接部的另一侧设有若干环状分布且与主叶片同向排列的辅助叶片。采用这样的结构后，由于在原有的风轮底部设有辅助叶片，风流也能从该辅助叶片形成的进风口进入风轮腔室，相比较原有技术的单方向进风口设计就扩大为双侧进风口结构，从而在同等条件下提高了风轮的风量参数。