本实用新型提供了一种改良结构的车用压缩空气净化器，属于气体净化装置技术领域。它解决了现有的车用压缩空气净化器降温、干燥和去杂质的效果也较差的问题。本车用压缩空气净化器，设置在压缩机的供气口，它包括一个外壳，在外壳内套有一个中空的分离净化筒，分离净化筒和外壳之间设有至少一条螺旋形通道，螺旋形通道的上端与外壳的进气通道相接通，下端延伸至分离净化筒的底部，在分离净化筒的下方设有集液腔，分离净化筒的上端延伸至外壳的排气通道，所述的集液腔通过排液通道与排液机构相接通。本车用压缩空气净化器结构简单紧凑，制造成本低，通过螺旋形通道能够显著降低压缩气体的温度。