本实用新型涉及一种全自动汽车电动门锁，包括有棘轮；电机；传动系统；传动系统包括：安装在电机输出轴上的小齿轮；一传动件，其与小齿轮啮合传动，传动件的另一端具有第一按压部和第二按压部；一第一开关，其与第一按压部相配；一第二开关，其与第二按压部相配；一施力臂，其和上述棘轮相配；一能检测棘轮位置的第三开关；一限制棘轮向开启位置转动的棘爪；一开启臂，其和棘爪固定；一能检测开启臂是否位于初始状态并能控制电机转动的第四开关；一摆臂其可与传动件的弧面下端触碰，使传动件转动能带动摆臂偏转，摆臂的另一端可与开启臂的另一端触碰。该传动系统消除了使用离合器带来的缺陷，采用单电机实现门锁的上锁和开锁，故其具有结构简单、工艺流程短、制造成本低、安装方便的优点。