一种移动式牵引变电站，属电气化铁路专用变电站的制造技术领域，主要由平板车(2)，自左至右依次置于平板车(2)上并互相连接的低压侧(1)、变压器(3)、高压侧(4)等构成。变压器为单相牵引变压器或三相V/V接线牵引变压器，三相平衡牵引变压器，三相YNd11牵引变压器等。整体结构设计合理，机动性强，短时间内即可投入运行，且供电可靠，操作灵活，组装简单方便，各组件亦可单独运输。平板车平时处于机动待运状态，接到出发命令即可出动，一旦到达变电所后，1.5小时内即能投入送电运行。特别能满足110kV、220kV电气化铁路牵引供电系统在战备、自然灾害及发生故障情况下的牵引供电需要。