一种汽车门碰式送电机构，其包括安装在中滑门侧面的第一连接体和固定在车体边缘上的第二连接体，第一连接体包括第一外壳和在第一外壳内依次分布的多个静导电柱，且各静导电柱的头部露于第一外壳的外端面，而第二连接体又包括第二外壳和开设在第二外壳上的多个定位孔，在各定位孔内设有动导电柱及使动导电柱始终具有向对应静导电柱方向侧移动趋势的弹簧，其特征在于：各静导电柱相互间的头部高度或各动导电柱相互间的头部高度设计成高低错落结构。采用上述结构后，可利用各导电柱间头部的高度差，使部分动导电柱与对应的静导电柱事先相对应触碰而接通线路，从而可满足车门上的不同用电器的需求，使本实用新型的结构更加合理而更具实用性。