本实用新型涉及一种单缸柴油发动机低温起动助力点火开关，它在发动机电瓶电路正极与减压阀门杆控制后导通的负极之间并联电容和继电器，电容和继电器构成控制发动机马达的供电和延时断电线路，电容的正极和继电器线圈的任意一极同时相连于电路的正极，电容的负极和继电器线圈的另一极相连接，此连接端的接线端子与减压阀门杆构成触通式的线路控制开关。本实用新型在打开减压阀门的同时，减压阀门杆触通接线端子，马达起动运转，配合人力同步驱动，只需一人即可在温度较低或常温下发动机电瓶电荷不足时将发动机起动起来，实现马达与人力二合一同时同步起动发动机，可节省人力。