本实用新型为组合式同步器，属机动车变速控制技术领域，它包括换档装置，超越离合式同步器和锁环式同步器。换档装置设于输出轴9上，它包括齿座1、滑块2、齿套3、定位锁4、弹簧5；超越离合式同步器包括高速档齿轮8、啮合套6、楔块10，离合齿座7；锁环式同步器包括低速档齿轮13、同步锥体12、同步齿环11。当超越离合器处于高速档的挂档状态时，不用踏离合器，只需收油即可轻松自如的变换档位，还可借助车辆行驶的惯性，收油使发动机在怠速下滑行，从而实现节油，也减少了发动机相关的磨损，当遇陡坡或湿滑路面时，可随时换入锁环式同步器的挂档状态。