本实用新型公开了一种气压式避震前叉，主要是由前叉及避震立管接合而成；避震立管设有内管与外管的套设组合，在内管中形成一气室，以及在内管一端设置一打气嘴，使外界气体可以注入气室，从而形成气压式避震前叉；并于内管底端设置一连接杆，连接杆的顶端设一轴心盖，轴心盖设于气室内，连接杆底端伸出内管，且抵于外管底端；在轴心盖上设有一弹性体。在使用时，利用弹性体储存和释放的压力，可促使避震行程较快回升至起始点，当避震行程下压时可借助此回弹力减低下压阻力，降低摩擦，可提升避震灵敏度。