本实用新型公开了一种摩托车V型双缸发动机随行夹具，方案为：水平的底板上固定前、后回转支架，回转支架有轴线水平的回转轴，摇篮由两块竖板和中间水平的导轨板构成，相互焊接成U形，竖板分别固定在回转轴上可以左右摆动，导轨板设置横向导轨并安装丝杆，丝杆两端螺纹旋向相反，左、右夹头设置前、后悬挂臂，两前悬挂臂设穿销来悬挂发动机前悬挂点，后悬挂臂设穿销来悬挂发动机后悬挂点，两夹头由丝杆带动沿导轨相互接近或远离，导轨板还设置有防撞垫块来支撑发动机。优点是：夹紧力大和稳定可靠，只需要拧紧一头螺纹就可以完成夹紧、松开的操作，操作顺手、简便，便于装夹，装夹的发动机自重大，适应自动控制，更换易损件容易，结构简单。