摩托车主线缆安装结构
专利权的终止
摘要
本实用新型涉及一种摩托车主线缆安装结构，包括板式车架主梁，车架主梁靠近车头立管端侧壁上设置一通孔，主线缆与照明和仪表的连接端从所述的通孔穿出，主线缆主体部分置于车架的板式主梁内侧。这种结构使主线缆避免暴露在外面，不会因碰撞等导致损坏，同时使外观整洁，车架主梁上设置通孔处采用焊接管状件可以使车架主梁强度得到增强。
基本信息
专利标题 ：
摩托车主线缆安装结构
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
暂无
申请号 ：
CN200720124071.8
公开（公告）日 ：
暂无
申请日 ：
2007-04-20
授权号 ：
CN201062082Y
授权日 ：
2008-05-21
发明人 ：
甘松涛
申请人 ：
重庆宗申技术开发研究有限公司
申请人地址 ：
400039重庆市高新区石桥铺二郎路25号
代理机构 ：
重庆博凯知识产权代理有限公司
代理人 ：
黄书凯
优先权 ：
CN200720124071.8
主分类号 ：
B62K19/30
IPC分类号 ：
B62K19/30
IPC结构图谱
B
B部——作业；运输
B62
无轨陆用车辆
B62K
自行车；自行车架；自行车转向装置；专门适用于自行车乘骑者操作的终端控制装置；自行车轴悬挂装置；自行车跨斗、前车或类似附加车辆
B62K19/00
自行车架
B62K19/30
为装其他自行车部件或附件的车架部位的形状
法律状态
2013-06-12 ：
专利权的终止
未缴年费专利权终止号牌文件类型代码 : 1605
号牌文件序号 : 101471729193
IPC(主分类) : B62K 19/30
专利号 : ZL2007201240718
申请日 : 20070420
授权公告日 : 20080521
终止日期 : 20120420
号牌文件序号 : 101471729193
IPC(主分类) : B62K 19/30
专利号 : ZL2007201240718
申请日 : 20070420
授权公告日 : 20080521
终止日期 : 20120420
2008-05-21 ：
授权
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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