本实用新型公开了一种挡位传感器，其特征在于：它包括挡位传感机构、磁柱、传感机构安装板，其中挡位传感机构主要由霍尔元件、壳体组成，所述壳体的底部布置有4－7个霍尔元件；在挡位传感机构的下方设置磁柱，当该磁柱顶部的磁头对准挡位传感机构中任意一个霍尔元件时，该霍尔元件接受信号进行工作；每个霍尔元件都连接有一个信号电阻组成信号电路；各信号电路的输出端连接在一起成为共有的信号输出端OUT。其技术效果是：能根据挡位的情况不同，提供客观真实的汽车挡位信号，保证汽车换挡时的正确离合。