本实用新型公开了一种离合器液压操纵机构用内置式液压缸，包括液压缸本体和活塞，活塞的一个端面与液压缸本体间形成液压缸油腔，在液压缸本体上设有进油孔、透气孔和用于安装在曲轴箱盖内的安装孔，进油孔和透气孔与液压缸油腔相通。活塞另一端面设有环形槽，在环形槽中部形成与离合器结合的推杆。本实用新型可以安装在右曲轴箱盖内部，不但自身结构紧凑，而且能够有效节约空间，缩小发动机整体体积，利于发动机在整车上的布置，是实现液压离合的有效方式。同时，环形槽的设置可去除活塞中间材料，在保证强度的前提下有效减轻重量，节约材料。